Executivi companii aeriene vor apăra taxele suplimentare pentru scaune în fața Senatului – KNFinances

Executivi companii aeriene vor apăra taxele suplimentare pentru scaune în fața Senatului

Executivii companiilor aeriene vor apăra taxele suplimentare pentru locurile de pe scaun în fața Senatului.

Publicitate

Executivii companiilor aeriene din Statele Unite vor apăra taxele suplimentare pentru locurile de pe scaune în fața unui subcomitet al Senatului miercuri, după ce comisia a acuzat sectorul de impunerea unor taxe „ieftine” pentru a genera miliarde.

Potrivit unui raport emis de Comisia Permanentă de Investigații a Senatului pe 26 noiembrie, American, Delta, United, Spirit și Frontier au câștigat 12,4 miliarde de dolari din taxele pentru locurile pe scaun între 2018 și 2023.

Investigația a relevat că locurile cu spațiu pentru picioare mărit, locurile „preferate” către partea din față a avionului sau locurile la fereastră sau la culoar costă mai mult.

Într-o declarație scrisă în fața anchetei, directorul de strategie al American, Stephen Johnson, a susținut: „Produsele noastre de selectare a locurilor sunt toate voluntare.” Pentru clienții care apreciază să stea în locuri mai populare, le oferim șansa de a plăti pentru locuri.

Administrația Biden și mai mulți politicieni au promis să reducă taxele „ieftine”, vizând sectorul aviației.

Executivii marilor companii aeriene spun că își exprimă planul de a oferi diferite niveluri de servicii economice și prețuri suplimentare pentru selectarea locurilor și bagajele verificate, care obișnuiau să fie gratuite cu un bilet.

Companiile se grăbesc să ofere locuri premium pentru a-și crește veniturile.

Indicația pentru un loc într-o altă clasă de tarif sau cu mai mult spațiu pentru picioare indică faptul că un loc într-o altă clasă de tarif sau cu mai mult spațiu pentru picioare trebuie achiziționat contra cost, a afirmat Johnson. „Pentru taxe potențiale pentru bagaj și alte taxe, sunt incluse informații similare.”

Spirit și Frontier, care au fost pionierii conceptului bazat pe taxe în SUA, au inspirat competitorii să creeze o clasă de economie de bază. După un eșec în achiziția JetBlue Airways, o problemă cu un motor Pratt & Whitney, creșterea concurenței și preferințe mai exigente ale clienților, Spirit a depus cerere de faliment capitolul 11 în noiembrie.

Executivii de la Delta, United, Frontier și Spirit vor depune mărturie în cadrul ședinței de la ora 10 a.m. ET.

Picture of Andreea Georgescu
Andreea Georgescu

Editor la Knfinances din 2024.

DECLARAȚIE DE RESPONSABILITATE:

În niciun caz nu vi se va cere să plătiți pentru a accesa orice produs, inclusiv carduri de credit, împrumuturi sau alte oferte. Dacă acest lucru se întâmplă, vă rugăm să ne contactați imediat. Asigurați-vă întotdeauna că citiți termenii și condițiile furnizorului de servicii pe care îl contactați. Generăm venituri prin publicitate și recomandări pentru unele, dar nu pentru toate, produsele prezentate pe acest site web. Tot ceea ce este publicat aici se bazează pe cercetări cantitative și calitative, iar echipa noastră se angajează să fie cât mai echitabilă posibil în compararea opțiunilor concurente.

DIVULGAZIONE DELL'INSERZIONISTA:

Suntem un site editorial independent, obiectiv și finanțat prin publicitate. Pentru a susține capacitatea noastră de a oferi conținut gratuit utilizatorilor noștri, recomandările care apar pe site-ul nostru pot proveni de la companii de la care primim o compensație în calitate de afiliați. Această compensație poate influența modul, locul și ordinea în care ofertele apar pe site-ul nostru. Alți factori, cum ar fi algoritmii noștri proprietari și datele de primă parte, pot influența, de asemenea, modul și locul în care produsele/ofertele sunt poziționate. Nu listăm pe site-ul nostru toate ofertele financiare sau de credit disponibile în prezent pe piață.

NOTĂ EDITORIALĂ:

Opiniile exprimate aici sunt exclusiv ale autorului și nu reprezintă o bancă, un emitent de carduri de credit, un hotel, o companie aeriană sau orice altă entitate. Acest conținut nu a fost examinat, aprobat sau susținut de niciuna dintre entitățile menționate în mesaj. Cu toate acestea, compensația pe care o primim de la partenerii noștri afiliați nu influențează recomandările sau sfaturile furnizate de echipa noastră editorială în articolele noastre și nu influențează în niciun fel conținutul acestui site web. Deși ne străduim să oferim informații corecte și actualizate, pe care le considerăm relevante pentru utilizatorii noștri, nu putem garanta că toate informațiile furnizate sunt complete și nu facem declarații sau garanții cu privire la exactitatea sau aplicabilitatea lor.